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　　地溝油、潲水油……成都大街小巷會看到一些人在收廢棄油脂，他們收購的油脂流向何處？從外表無法辨識。從今天開始，成都廢棄油脂資源化利用協會牽頭11家企業，將收購廢棄油脂車輛、著裝等統一，變成“標準化”收油隊伍，讓市民一目瞭然。同時，推動廢棄油脂行業內部監管，推動完整的“地溝油”登記制度，方便政府部門監管，利於產品溯源。
　　統一運輸 80輛專用收運車今上線
　　據瞭解，2012年成都廢棄油脂資源化利用協會，成為全國首家廢棄油脂行業協會，由11家廢棄油脂收處企業組成。據該協會副會長黃樹元介紹，這11家企業除了工商營業執照外，在城管、水務等部門也有相應的登記備案。據該協會不完全統計，成都市每天產生的廢棄油脂將近800噸，這11家企業的廢油回收實際處置可達336噸，月實際處理廢棄油脂近10000噸。
　　“可以說，協會是成都最大的地溝油收購社會組織，我們主要是一個初處理，將地溝油、潲水油以及其他企業廢棄油脂去水去雜質，變成毛油進行出售。”黃樹元說，這些毛油可以成為生物燃料、化工產品等的重要原材料。對於購買毛油的企業，也是具有生產生物燃料等能力的正規企業，“只有明確其用途，才能收購到廢棄油脂企業的毛油。”據該協會秘書長陳英說。
　　今日起，該協會內企業將開始統一車輛、著裝、標識以及上崗證，成為“標準化”收油隊伍。目前由協會組織企業訂購的首批80輛廢棄油脂專用收運車輛已全部下線，這些車輛統一採用白綠相間外觀，車型為中型麵包車，將在今日正式上線使用。
　　統一著裝 穿藍色制服上街收油
　　“在車輛之外，還將統一員工的制服，均採用藍色制服，分為春冬兩季服裝。”據該協會秘書長陳英介紹，在車輛和制服上，設有統一的標誌標識，協會簡稱和企業名稱。此外，統一上崗證上有車輛、駕駛員等信息，方便各部門以及內部監管。
　　據黃樹元介紹，長期以來收油工人總給人一種邋遢，甚至有些髒的印象。晚上，打開下水道井蓋收地溝油，還以為是撈“地溝油”去做違法違規事情。因此，統一車輛、著裝等，是改變收油工人的形象的一種方式，“也讓市民看到來收油的是有資質的正規企業。”
　　據瞭解，該協會下屬的11家企業2000多名收油工人，今天起將統一著裝亮相成都街頭。
　　登記制度 對收油企業進行監管
　　據該協會提供的一份數據顯示，這些企業的廢棄油脂主要來源於地溝油、潲水油、火鍋老油以及油炸老油等。目前成都市約有80%的餐飲企業未按環保要求安裝隔油池，造成大量的含油污水直接排入地下管網。調查統計，地溝油約每日產生300餘噸，占廢棄油脂總量的37.5%。潲水油約占廢棄油脂總量的20%。火鍋老油即“口水油”，約占廢棄油脂總量的37.5%。此外還有油炸老油等，這種油大多是麥當勞、肯德基、烤鴨店等快餐店油炸食品後的剩油，每日約50-100噸。
　　因為廢棄油脂經濟利益的驅使，每天成都大量油脂被“散兵游勇”所收購，這些油脂去向成疑。“我們統一著裝、車輛，也是為了和這些‘散兵游勇’競爭市場。”陳英說，初步估計成都收廢棄油脂的“散兵游勇”約在6000人左右，“標準化”收油隊伍將與他們形成競爭，讓地溝油等處置、流向安全可靠。
　　黃樹元介紹，建立收油的規範流程，以及行業登記制度，從收油地點到下游生產企業產出的產品，一一登記在案，形成廢棄油脂採購登記制度，避免這些廢棄油脂出現迴流餐桌等情況。登記備案的信息，既是對企業自身監督，也可以作為政府部門監管的資料數據。
　　成都商報記者 張舒 攝影報道　　（原標題：2000名“正規軍”今起穿制服上街收地溝油）